一个看似完美的商业模式，一个身处风口的垂直领域，当创业者们鱼贯而入之后，却很可能发现一个短时间内难以解决的巨大瑕疵。
不过，各种压力之下，项目却得硬着头皮继续做下去，以时间换空间。在一定程度上，P2P共享租车领域的创业就面临着这样的局面。
刘军(化名)之前在一家互联网大公司有过多年工作经历。在比较过多个创业项目后，两年前加入一家共享租车公司成为合伙人。
P2P租车2014年左右诞生了一批创业公司，较大的有宝驾租车、PP租车、友友租车、凹凸租车等等。它们的商业模式一般是，作为一个信息平台，将供给端闲置车辆的车主和需求端租客通过互联网连接起来，并实现租车行为。共享经济崛起，且不像神州租车自有车辆的重资产，P2P租车也在一段时间内受到了投资机构的追捧。
刘军正是在那个时候入行。他自认为能够迅速看清商业模式，甚至计算过，一家平台日订单达到多少，平台每月就可以有多少沉淀资金，整个商业模型很清晰，只要砸钱获得用户即可，“这个项目离钱很近”。
但是运营一段时间之后，刘军意识到他们严重低估了一个重要变量的风险程度——丢车。
“P2P这个模型里面有非常大的问题就在于风控问题，中国从盗车到抵押这一套产业链早就存在。最近两年，黑车产业链进一步升级，就是盗车、拆件、散卖。”刘军告诉小饭桌，很多P2P租车平台丢车率在千分之六左右，创业的一年多时间里，他们有几百辆车发生过风险(并不意味着一定丢失)。
随着2015年底滴滴快的合并，滴滴出行又在今年收购了Uber中国的品牌、数据等资产，过去几年中国人的出行方式被互联网大大改变。
然而，几家主流P2P共享租车公司至今没有取得突破性进展。由于丢车频繁发生，官司经常被媒体曝光，P2P租车的公信力一度受到挑战，融资难度也不断增加。
2015年11月，友友租车改名友友用车，转型电动车分时租赁;其他平台也也纷纷在风控方面不断寻求最佳解决方案，并增加新能源车分时租赁以降低风险。
P2P共享租车的创业者们还在继续鏖战。今天，我们就来看看为什么这些聪明人无法阻止疯狂的盗车贼，进而打破了一个看似完美的商业模式，影响了一波创业潮。
猫鼠游戏
“有几个地方，比如重庆、河北霸州、天津武清，租出去的车被开到这些地方你别想捞回来，基本上尸骨无存。”刘军告诉小饭桌，车在这里会在一夜之间被拆成散件变卖。
他说，在一定程度上，不是互联网人太无能，而是中国的黑车产业链太发达，加之没有良好的社会征信体系，让P2P租车在风控上面临比传统租车行业更大的挑战。
P2P租车平台经过几年探索其实在风控上面也形成了一套体系。
第一个是原始风控，就是说租客来租车，你的驾照、身份证、手机号然要通过审核，对接征信系统，对接公安系统，再对接芝麻信用，会把租客信息的连贯性去审查。
在比较早的时候，PP租车、宝驾租车、凹凸租车等几家公司就共享了一个黑名单库。如此一来，不良分子在一个平台作案，其他地方就没法玩了，或者如果发现他在每个平台租车信息不一致，也属于高风险。
第二个是行为风控。如果这个人只选择夜里10点以后交接车，或者一上来直奔宝马、奥迪这种容易抵押的车型，也被认为在行为上风险系数高。
原始风控和行为风控分析出来有问题，部分P2P租车公司会配首租首验，动用人工当面核实验证，“但即便是这样还是有一些车丢失。”刘军说。
为了防止车辆丢失，一般租车平台会在车上安装1到2个GPS定位装置。车租出后往哪个方向开，是不是向高危方向开，上高速之后是以一个合理的速度还是以一个日夜兼程的速度往那个方向开，这些都是重要的风险维度。
“城区车速超80公里/小时，郊区超130后都会自动报警，然后直接追人。”刘军说，传统汽车租赁公司和犯罪集团斗智斗勇十年了，所想到的安保方式都有，包括出电子围栏报警，到某个高速口触发警报，或者到了哪个地方断油、断电。
但很多情况下，道高一尺魔高一丈。“淘宝的屏蔽仪，就是信号屏蔽器已经翻新了多少代了，你每出一个新的GPS就会有新的屏蔽仪出现。上了高速把屏蔽仪一放，所有信号全都没有了，然后断电失联，只要我们这边有断电失联，消失在哪个高速口立马就会有人出动，跟踪追车。”
丢车之后，P2P租车平台首先要动用内勤团队，负责看监控，看每一辆车的行驶轨迹，寻找和确定车在什么地方。之后，就要交给外面追车的外勤团队，一旦车丢失，上了高速哪个方向，外勤团队立马出动追车，但在上述那几个地方一般外勤团队追不回来。
这绝对是一场猫鼠游戏。
为了应对P2P租车公司的风控措施，盗车者也很拼。他们会拿很低廉的成本雇一些所谓的“猪仔”，也就是这个人本身案底是干净的，所有的征信都没有问题，或者说他是正常工作的人，因为种种原因可能欠钱或者被利用。
当验证和征信没有问题，很可能最后平台上的个人将车租给了对方，结果车一去不复返。而这种风险很难用有效的前置方法来审核，必须在后端加入更重或者投入更大的成本来弥补。
以往，在盗车—抵押产业链上，车还可以被追回，还可以有处理的空间，一旦被拆成散件，这辆车就从大地上彻底消失了。
两难选择
刘军说，在公安机关配合下，一年多他们“抓”了十几个猪仔，但抓猪仔没有用，“猪仔没钱，一屁股债。”
一旦车辆确认丢失，P2P租车平台就必须要面对激动的车主了。如何应对车主?几家P2P租车公司的策略并不相同。
他说，PP租车的策略是你的车丢了之后，平台给你垫租金，直接垫付一整年，一年之后再谈。
